~蘋果愛玩耍~

日治時代，日本人在1899年發現阿里山森林，開始籌建森林鐵道，
於是建了阿里山鐵道，台灣上等檜木、扁柏轉運到日本及台灣平地蓋神社...等，
運材鐵道終站（亦是起點）設在嘉義北門～

日本人稱車站為驛，故這座木作車站就稱之「北門驛」。

「北門驛」建於1910年，
位於嘉義市，海拔僅有31公尺。

鐡路路燈。

「北門驛」為木構造建築，
平面為長方形格局，入口門廊略微突出。

因”北門新站”的啟用，
「北門驛」於民國62年，功成身退。

現存的「北門驛」建築空間，
可分為公共、事務及運輸補給空間。

月台候車亭，
再也等不到火車到來．．． 

車站旁有一台紅色的火車車廂。

可供遊客拍照留念。

走道上的拼貼磁磚，
正是阿里山神木與火車。

圓柱裡標註著阿里山森林鐡道從起點到終點的所有車站。

一望無際的鐵道，
有種無限延伸的fu~~~

在樹蔭下休息的工作人員，
不知道在做什麼樣的鐡路工程？

這兒還有一面牆，
是以不同石塊拼湊而成的火車裝置藝術。

很特別，
又具其獨特風格。

「北門驛」不同於阿里山沿線車站，因為林務管理、鐵路機械維修以及製材需要，
從北門驛延伸的廣大腹地設了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場、大如湖泊的貯木池，
可惜如今皆改建成其它設施。
  

林業與鐵道繁榮了嘉義，
「北門驛」一帶曾是全台灣最大的木材交易市場。

今非昔比，
我們也只能望著這些仍留存下來的古蹟及一些資料，
緬懷過去～

『北門驛』

地址：嘉義市共和路482號

http://www.cabcy.gov.tw/alishan/index.htm

=延伸閱讀=

《嘉義市．檜來嘉義～檜意森活村》